Por Mateus de Camargo Ribeiro
A luta social na democracia é uma ferramenta extremamente importante na mão do povo para fazer cumprir os direitos que estão sendo lesados. A sociedade precisa cada dia mais se mobilizar e lutar para expor os mais diversos problemas sociais e cobrar a solução das autoridades que nos governam.
Conquistamos a vitória na retomada das obras de duplicação da rodovia Geraldo de Barros (SP-304) e agora na sua conclusão tivemos também o anúncio que a rodovia Carlos Mauro (SP-191), que liga São Pedro a Charqueada, receberá R$ 156 milhões em investimentos para a sua recuperação. As duas são objetivos de luta do nosso movimento social Ocupe a Pista há alguns anos.
Quando fomos cobrar as autoridades, nos disseram no caso das duas rodovias: “Impossível terminar ou fazer a obra agora, não temos dinheiro”. Nos desestimularam a seguir à luta, mas como brasileiros continuamos a peleja, enquanto as autoridades e os políticos dormiam em berço esplêndido.
A duplicação da SP-304 estava abandonada pela empresa responsável pela obra, pelas autoridades estaduais e pelos políticos, assim como a SP-191 estava em situação de abandono e destruição há muitos e muitos anos.
Se não há uma união da população em uma luta pública para fazermos cumprir nossos direitos básicos, a máquina pública burocrática e os políticos ficam em total indiferença, enquanto nós, população, pagamos esse mal com nosso prejuízo pessoal e com nossa própria vida.
Diante do mal que assolava a nossa sociedade e indiferença por parte das mais diversas autoridades, nos colocamos nesta batalha em prol do povo que sofreu e sofre as agruras diárias nestas rodovias.
Desde o início da luta pela duplicação da SP-304, o movimento Ocupe a Pista está conjuntamente lutando pela reforma e revitalização da SP-191, onde o asfalto está todo deteriorado, se desfazendo com milhares de buracos e trazendo prejuízo e insegurança para a região toda no entorno e aos que transitam por ela.
Em maio de 2017, o movimento juntou muitas fotos, vídeos, reportagens, documentos, tudo sobre esse trecho citado e protocolou uma denúncia no Ministério Público contra o Estado, denunciando o caos que se encontra a SP-191.
Junto com a denúncia trabalhamos muito com a conscientização da sociedade em prol da importância desta luta, utilizamos muito as redes sociais com fotos e vídeos da rodovia, fomos até a casa do povo, à Câmara de Vereadores falar da importância de lutarmos pela rodovia SP-191, e cobrar as autoridades para propagarmos na mídia a situação de calamidade que se encontra a rodovia.
Por tanto, diante de tantos oportunistas no momento da vitória popular, torno a repetir que sem a mobilização da sociedade unida em luta contra as injustiças e abandono das autoridades e políticos não teríamos no início de 2018 a obra de duplicação da SP-304 concluída, surgindo uma reserva de R$ 30 milhões para garantir seu término após a manifestação que realizamos; e não teríamos o anúncio de R$ 156 milhões destinados para a recuperação completa da rodovia SP-191
As duas obras juntas trazem um avanço na infraestrutura da região, preserva vidas, diminui o prejuízo financeiro da população, potencializa o turismo, o comércio, a indústria local e promove a vinda de mais empresas para a nossa região, a economia como um todo avança com a conquista da melhora dessas rodovias gerando mais empregos e uma melhor qualidade de vida para toda a população.
O mais importante no momento é a sociedade estar atenta para que a obra anunciada não vire apenas uma das muitas promessas de campanha política que são esquecidas e não cumpridas.
Quando a sociedade se posiciona, se uni, se conscientiza e cobra seus direitos das autoridades que os estão negligenciando, a situação se resolve. Por isso destaco a extrema importância da memória, do estudo e da participação social na luta por uma sociedade melhor e mais justa
Histórico do Ocupe a Pista
O Movimento Ocupe a Pista nasceu em 23 de agosto de 2016 liderado por dois professores, Mateus de Camargo Ribeiro e Teresa Lacerda a partir da manifestação que bloqueou a rodovia SP-304, representando a força e a indignação da população da região que sofreu com o descaso, a morosidade e o abandono da obra de duplicação desta rodovia.
Há anos viajávamos nesta rodovia diariamente para estudar na cidade de Piracicaba, diariamente presenciávamos os desgastes da rodovia, a situação de insegurança, a falta de sinalização, os acidentes diversos, mortes e a obra se alongando por tempo interminável.
Muitas mortes ocorreram neste trecho viário desde 2014 quando começou a duplicação e culminou com a morte do casal recém-casado Heitor e Stefany que eram nossos conhecidos e amigos.
Em 23 de agosto de 2016 criamos e divulgamos a programação da manifestação na rodovia para ser realizada em 11 setembro de 2016. Obtivemos o apoio da mídia em geral, tais como jornais, canais de televisão e mídias virtuais.
Criamos um abaixo assinado virtual em 23 de agosto de 2016 e um físico em 27 de agosto próximo, o qual clamava por segurança na rodovia e celeridade no término das obras.
Em 09 de setembro de 2016 fomos convidados para participar de uma reunião em São Paulo com o secretário de transporte estadual junto com os prefeitos da região, as entidades comerciais e o Deputado Roberto Morais, onde representamos a população e as reivindicações de toda a sociedade. Nesta reunião fomos informados que a primeira empresa que tinha ganhado a licitação estava abandonando a obra.
No dia 11 de setembro de 2016 realizamos a manifestação com aproximadamente 250 pessoas fazendo o fechamento e o bloqueio total da rodovia com apoio e autorização da polícia rodoviária.
Após o término da manifestação, realizamos uma passeata pela rodovia, fizemos uma volta no interior das cidades de Águas de São Pedro e São Pedro, com buzinaço e som conscientizando a população.
Após todas as ações e projetos concretizados com sucesso, o movimento Ocupe a Pista conseguiu inspirar a OAB, que criou em 21 de setembro de 2016, depois da manifestação, a comissão mista da OAB entre Piracicaba e São Pedro.
Em janeiro de 2017, o Ministério Público acatou a denúncia e abriu inquérito para investigar e fiscalizar o descaso e abandono da obra de duplicação da SP-304.
Em 05 de abril de 2017, o movimento chegou ao Palácio dos Bandeirantes, na cerimônia na qual o governador, enfim, assinou o contrato para a retomada das obras de duplicação da SP-304.
Na data de 12 de março de 2018, temos a inauguração da obra de duplicação da rodovia SP-304 e o anúncio dos R$ 156 milhões de reais destinados para a recuperação completa da SP-191 (São Pedro a Charqueada).
Mateus de Camargo Ribeiro é professor e
membro do movimento Ocupe a Pista.
